2011年東京モーターショー
2011年12月5日 |
参加者:おやじん・虎ちゃん |
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レインボーブリッジから |
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ビッグサイト近辺の駐車場は メチャ混みだったので 青海の駐車場に停めた。 生涯3度目のモーターショー |
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どっかに行くと必ず 立ち寄るATM |
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虎ちゃんの財布は 潤沢になったらしい |
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まっ先にバイクブース東5 に行くとKTMがお出迎え。 |
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KTMはカッチョイイ! |
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戦闘的 |
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こういうのもイイね |
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HONDAに来た あと足が20cm長かったら 乗りたい |
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話題のバイク |
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F6に似ている |
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排気量が1000以上なら 関心があるが 700だとF6より小さいので あまり関心がない |
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意外と足つき悪いな〜って 言ったら、ベタ足ですよ って言い返された。 だれかこの人殺してください。 |
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虎ちゃんは何を乗っても ベタ足。 私は何を乗っても 白鳥の湖 |
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ハンドルカバー嫌い! |
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HONDAらしいキッチリとした 作り。 |
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アドレスよりも小さな シート下。 半帽も入らないかも。 |
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なんで今どきチェーン駆動なの? Vベルトでいいじゃん |
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リアビュー |
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スポーツバイクにありがちな サス |
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こんな名前の車があったような |
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このまま市販されるのか? |
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次にYAMAHAに来てみた。 これは新型フェザー |
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そしてTMAX |
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この生意気そうに 跳ね上げたマフラーが素敵! |
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リア |
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なんでカバーを 付けたがるんだろう? |
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フロント |
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リア周りはスッキリしてる |
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むき出しのVベルトが素敵! |
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メーター類は見やすそう |
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フロントディスク |
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リアディスク どちらも大きい |
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R1 どう変わったのか 私には分からない |
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kawasakiにも来てみた |
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やっぱグリーンだね |
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このマフラーイイネ! |
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ZZR1400じゃなくて ZX14Rになったみたい |
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速そう。 |
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Z1000 メチャ、カッコイイ! |
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? |
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次に隼 世界最速の市販車 |
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お〜〜〜っ! さすが隼! んな訳ないか(笑) |
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これが本物! メチャ挑戦的! 乗ってみたいけど 足がつかない(-_-;) |
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kimco なにげにカッコイイ |
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おやっ? |
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どうせなら赤く塗れば良いのに |
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昼飯は中華 |
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結構美味しかった |
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LEAF これならすり抜けできそう(笑) |
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こういう車は まったく興味なし |
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ちょっとこれ欲しい |
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一人乗り |
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結構荷物が積める |
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昔の原付自動車と 同じくらい |
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でも、雨降ったら濡れそう |
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ボンネットバス |
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これが言いかも |
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大きな開口部 |
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低床でバイク3台は乗りそう |
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でも一番バイクが乗るのがこれ。 |
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これならラダーもいらない(笑) |
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エコカーばかり |
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ハンドルが飛行機みたいに 左右のレバー。 青ナンバーが付いていた。 |
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来年市販予定。 青ナンバーで一台50万円 最高速70km/h 航続距離40km 車重60kg |
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面白いけど 市販はされないだろう |
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イベント会場でしか使えない |
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邪魔なおっさんだな〜って 思ったら虎ちゃんだった(笑) |
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助手席は後ろ向き 酔いそう |
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左右二輪しかない乗り物 急ブレーキかけても でんぐり返らないらしい |
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? |
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8輪車 ナンバーが付いていた |
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VW これも一人乗り |
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ちょっと可愛い |
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航続距離120kmらしい |
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ひろ〜〜〜い家にあったら 良いかも(笑) |
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らしい |
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現実的な車 |
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非現実的な写真(笑) |
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どこも長蛇の列で なにも食べなかった |
4輪はほとんどがエコカーで参考出品だった。
フェラーリやランボルギーニなど無くてあんまり楽しくなかった。
バイクもとても少なかったがHONDAの新しいバイクに跨がれて良かった。
触手はまったく動かなかったけどね(笑)
おわり